Cassetes para uso intensivo
A Dterminal é a gama concebida para ambientes onde a barreira retrátil terá de suportar milhares de ciclos por dia: check-in em aeroportos, controlo de fronteiras, acesso a estádios, salas de espera de hospitais, bilheteiras de feiras e zonas de embarque. Enquanto a Dlimit e a Dstandard cobrem qualquer instalação geral, a Dterminal acrescenta uma cassete reforçada com travão eletrónico, concebida para mais de 50 000 ciclos sem perda de tensão da fita.
O coração da gama é a cassete Dterminal de 360°: uma cápsula de alumínio anodizado com quatro receptores de fita independentes que gira livremente em torno do poste. Este detalhe elimina o problema típico dos postes de aeroportos, em que o operador tem de orientar fisicamente o poste para engatar a fita seguinte — a cassete Dterminal aceita a fita de qualquer ângulo sem necessidade de rodar o poste.
Variantes disponíveis
Quatro variantes de base: BASIC (nível básico, base estável de 9 kg), STANDARD (mais vendida, base reforçada de 12 kg com fita até 4 m), DUAL (fita de 5 m para grandes terminais), MAX (a mais longa do setor, fita até 7 m para fluxos internacionais em aeroportos centrais). Todas as variantes partilham a mesma cassete e podem ser combinadas.
Especificações técnicas
Poste de aço com pintura cozida a forno de Ø70 mm, base reforçada de 12-15 kg com borracha antiderrapante, 1.000 mm de altura. Fita de poliéster reforçado com travão de retenção eletrónico, 50 mm de largura, padrão preto/vermelho ou CMYK personalizado a partir de 50 unidades. Testado em câmara de envelhecimento UV (1.000 horas) e teste de impacto em conformidade com a norma EN 1610. Compatível com os acessórios Dterminal: suportes para cartazes A4/A3, kit de transporte, base de montagem na parede e cone de evacuação Dterminal SH.
Instalações de referência
O Dterminal está instalado no aeroporto de Barcelona-El Prat (T1 e T2), Madrid-Barajas (T4), Lisboa-Humberto Delgado, Aeroporto de Roma Fiumicino e na rede de estações ferroviárias de alta velocidade da SNCF em França. No setor dos cruzeiros, equipa os terminais portuários de Barcelona, Génova e Civitavecchia. A sua relação custo/durabilidade torna-o a escolha padrão para concursos públicos.
