SNCF Intercités : poteaux LIMIT en rouge corporate pour la gestion des quais

Le quai est l'espace le plus difficile à organiser dans une gare : le flux n'est pas continu, il arrive d'un coup et il est pressé. L'installation pour SNCF Intercités a été résolue avec des poteaux LIMIT laqués dans le rouge corporate de l'opérateur et une sangle portant la mention « SNCF INTERCITÉS ».

Le modèle installé est le modèle LIMIT laqué dans le rouge corporate de l'opérateur, le poteau de base de la collection Dlimit, la gamme premium de la marque : base en acier inoxydable de 36 cm de diamètre et 8 kg, sangle de 3,7 m et tête certifiée pour 200 000 cycles. Ce sont des données de laboratoire, pas des chiffres commerciaux. Dans un espace à passage constant, la base résiste à une traction latérale allant jusqu’à 15 kg sans basculer : c’est la différence entre un poteau qui reste où on l’a mis et un poteau qu’il faut repositionner chaque matin.

La sangle a été fabriquée sur mesure, avec la mention « SNCF INTERCITÉS » imprimée en sublimation CMJN sur le rouge corporate de SNCF. Ce n’est ni un adhésif ni une sérigraphie posée par-dessus : l’encre s’intègre à la fibre, si bien que le texte ne s’use pas à l’enroulement et ne se décolore pas à la lumière. C’est le procédé que nous appliquons dès la première unité, sans coût d’outillage ni tirage minimum.

Laquer le tube dans la couleur de l'opérateur plutôt que dans un gris neutre a une conséquence pratique en plus de l'effet de marque : le voyageur lit l'élément comme faisant partie du système de la gare, et non comme un obstacle posé là par quelqu'un d'autre. Une ligne qu'on reconnaît est une ligne qu'on respecte davantage.